物料传送装置、系统及方法与流程

本发明涉及运输技术领域，特别是涉及一种物料传送装置、系统及方法。

背景技术：

目前，物料的传送一般是通过人或车等在地面来往实现的。随着城市越来越拥堵，这种传送方式效率低的缺点也日益凸显，尤其是对于城市密集度较高的地区。因此如何实现物料的高效传送成了急需解决的问题。

技术实现要素：

基于此，有必要提供一种传送效率高的物料传送装置、系统及方法。

一种物料传送装置，包括：

承接组件，包括承接斗及缓冲管道，所述承接斗用于设于物料的传送目的地的上方，所述承接斗的两端开口，其一端开口向上且用于承接物料，所述承接斗的另一端与所述缓冲管道的一端口连通，所述缓冲管道的该端口与其另一端口错开设置以使物料在所述缓冲管道上缓冲；及

传送组件，包括传送滑架及对接架，所述传送滑架设有朝下延伸的滑道，所述滑道与所述缓冲管道远离所述承接斗的端口连通，所述对接架与所述传送滑架连接且用于与所述传送目的地对接。

上述物料传送装置，其承接斗设于物料的传送目的地的上方以用于承接从上方投递来的物料，然后物料传送至缓冲管道，再从缓冲管道传送至传送滑架，最后物料从传送滑架通过对接架转移至位于下方的传送目的地。如此形成了空中运输链，随着无人机市场兴起并逐步推广产业及应用，配合无人机等空中运输装置的使用，开发了物料运输新方式，创新有效地解决了传统在地面传送效率低的问题，巧妙实现了新时期的物料传递突破，提高了传送效率。

在其中一个实施例中，所述承接斗开口向上的一端的内径尺寸大于其另一端的内径尺寸。

在其中一个实施例中，所述承接斗的两端开口非同心设置，以使所述承接斗形成坡面长度较大的第一承接面和相对设置的坡面长度较小的第二承接面。

在其中一个实施例中，所述缓冲管道的延伸方向与所述第一承接面的延伸方向相同。

在其中一个实施例中，所述滑道包括多根滑杆，且所述多根滑杆形成镂空的管道结构。

在其中一个实施例中，所述传送滑架还包括固定箍，所述固定箍绕设于所述多根滑杆上。

在其中一个实施例中，所述承接组件还包括支撑架，所述支撑架设于所述承接斗的底部且支撑于所述承接斗的外侧壁。

一种物料传送系统，包括空中转运装置及上述物料传送装置，所述空中转运装置用于将物料投放至所述物料传送装置，所述物料传送装置的承接斗用于承接所述物料，然后通过所述缓冲管道及所述传送滑架传送至所述对接架以与所述传送目的地对接。

在其中一个实施例中，所述空中转运装置为无人机。

一种物料传送方法，包括以下步骤：

空中转运装置将物料传送至物料的传送目的地的上方；

然后物料传送装置将物料从所述物料的传送目的地的上方传送至位于下方的传送目的地。

附图说明

图1为一实施方式的物料传送装置的结构图；

图2为图1所示物料传送装置的右视图；

图3为图1所示物料传送装置的承接斗的俯视图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

参照图1及图2，一实施方式的物料传送装置100，包括承接组件110及传送组件120。

承接组件110包括承接斗112及缓冲管道114。承接斗112用于设于物料的传送目的地的上方。承接斗112的两端开口，其一端开口向上且用于承接物料，承接斗112的另一端与缓冲管道114的一端口连通。缓冲管道114的该端口与其另一端口错开设置以使物料在缓冲管道114上缓冲。

传送组件120包括传送滑架122及对接架124。传送滑架122设有朝下延伸的滑道，滑道与缓冲管道114远离承接斗112的端口连通，以使物料从缓冲管道114传送至传送滑架122。对接架124与传送滑架122连接且用于与传送目的地对接，以使物料从传送滑架122通过对接架124转移至传送目的地，使用者可在对接架124上取用物料。

上述物料传送装置100，其承接斗112设于物料的传送目的地的上方以用于承接从上方投递来的物料，然后物料传送至缓冲管道114，再从缓冲管道114传送至传送滑架122，最后物料从传送滑架122通过对接架124转移至位于下方的传送目的地。如此形成了空中运输链，随着无人机市场兴起并逐步推广产业及应用，配合无人机等空中运输装置的使用，开发了物料运输新方式，创新有效地解决了传统在地面传送效率低的问题，巧妙实现了新时期的物料传递突破，提高了传送效率。

具体地，承接组件110设于厂房等建筑物200的顶部，传送组件120沿建筑物200的侧壁设置以使物料从建筑物200的窗口210等传送口传送至建筑物200内的目的地。更具体地，承接组件110设于建筑物200的顶部边缘。

可以理解，上述物料传送装置100的使用范围不限于此，还可适用于不同区域或者上下楼层物料的传递使用，改变了传统的电梯或者人工运输物料的模式。

具体地，承接组件110及传送组件120等均采用不锈钢材质，且表面打磨抛光，避免划痕及擦伤等缺陷阻碍物料顺利滑下。更具体地，选用304不锈钢材质。进一步地，承接组件110及传送组件120之间可以拆卸连接，方便使用。

在其中一个实施例中，承接斗112开口向上的一端的内径尺寸大于其另一端的内径尺寸。承接斗112开口向上的一端的内径尺寸较大有利于提高投递和承接的准确性。

参照图3，在其中一个实施例中，承接斗112的两端开口非同心设置，以使承接斗112形成坡面长度较大的第一承接面1121和相对设置的坡面长度较小的第二承接面1122。如此承接斗112形成偏心结构，在体积相当的情况下形成两个坡面长度不同的承接面，物料投递时优先投递于坡面长度较大的第一承接面1121，从而在体积相当的情况下相比同心设置形成各坡面长度相同的承接面，进一步提高了投递和承接的准确性。

具体地，承接斗112的第一承接面1121相比第二承接面1122远离建筑物的顶部边缘设置。

继续参照图1及图2，在其中一个实施例中，缓冲管道114的延伸方向与第一承接面1121的延伸方向相同。如此沿着第一承接面1121的延伸方向继续在缓冲管道114传送。具体地，缓冲管道114朝远离建筑物的顶部边缘的方向延伸，以使传送滑架122沿建筑物的侧壁朝下延伸。

进一步地，承接斗112为方斗。也就是说，承接斗112的两端开口均为方形，可以理解，在其他实施例中，承接斗112的开口也可为圆形和矩形等。具体在本实施例中，承接斗112的开口向上的一端的内径尺寸为2500mm，另一端的内径尺寸为400mm，承接斗112的两开口端的距离为1000mm。可以理解，其具体尺寸可以根据需要设置。

具体地，可在承接斗112的向上开口的一端设有挡板，该挡板在承接斗112承接物料时打开，在其他状态自动关闭，以避免雨水等其他杂物落入。

进一步地，缓冲管道114的倾斜角度为45°。进一步地，缓冲管道114的长度为3000mm。

在其中一个实施例中，承接组件110还包括支撑架116。支撑架116设于承接斗112的底部且支撑于承接斗112的外侧壁。

具体地，承接斗112的外侧壁为平面。具体地，支撑架116支撑于第一承接面1121的外侧壁。继续参照图2，具体地，支撑架116的上部侧面呈三角形支架结构，该结构稳固。

具体地，支撑架116包括多根支撑杆，多根支撑杆形成封闭框架的支撑结构，该支撑结构支撑于承接斗112的外侧壁。

在其中一个实施例中，滑道包括多根滑杆121，且多根滑杆121形成镂空的管道结构。由于承接斗112的一端向上开口设置，因为在投递时可能会有雨水进入承接斗112，因此将滑道设为镂空结构避免雨水随着滑道进入建筑物内等目的地，且通过管道结构各方向限位避免物料偏离滑道无法传送至传送目的地。可以理解，在其他实施例中，滑道也可为普通的管道结构。

更进一步地，承接斗112并非设于传送目的地的正上方，而是偏离传送目的地的正上方设置，因此滑道倾斜朝下传送至传送目的地。

进一步地，传送滑架122还包括固定箍123，固定箍123绕设于多根滑杆121上以使滑道固定。具体在本实施例中，滑道的长度为3000mm。

进一步地，对接架124与传送目的地水平对接。具体在本实施例中，对接架124的长度为300mm。

此外，还提供了一实施方式的物料传送系统，包括物料传送装置100及空中转运装置(图未示)。

空中转运装置用于将物料投放至物料传送装置100，物料传送装置100的承接斗112用于承接物料。然后通过缓冲管道114及传送滑架122传送至对接架124以与传送目的地对接。

上述物料传送系统，将物料传送装置100与空中转运装置完美结合，如此形成了空中运输链，开发了物料运输新方式，创新有效地解决了传统在地面传送效率低的问题，实现了新时期的物料传递突破，提高了传送效率。

在其中一个实施例中，空中转运装置为无人机。可以理解，空中转运装置也可为直升机等其他装置。

特别地，上述物料传送装置100可适用于针织布厂传送物料，充分利用已有建筑物作为支撑和改造基础，实现快速投放，节省时间。

此外，还提供了一实施方式的物料传送方法，包括以下步骤s1～s2。

在其中一个实施例中，该物料传送方法使用上述物料传送系统实现。可理解，在其他实施例中，也可以使用其他物料传送系统。

步骤s1：空中转运装置将物料传送至物料的传送目的地的上方。

步骤s2：然后物料传送装置将物料从所述物料的传送目的地的上方传送至位于下方的传送目的地。

上述物料传送方法，形成了空中运输链，开发了物料运输新方式，创新有效地解决了传统在地面传送效率低的问题，实现了新时期的物料传递突破，提高了传送效率。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。