一种童车轮胎的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种童车配件，更具体地说，它涉及一种童车轮胎。
【背景技术】
[0002]当今社会，由于受到计划生育政策的影响，很多家庭中就只有一个小孩，所以集千万宠爱于一身，所有吃的喝的穿的用的都是最好的，就拿平时的玩具来说，大部分小孩子最喜欢的还是玩具车，所以质量当然要最好的。
[0003]目前，市场上的(申请号为201220399882.X的中国专利公开了一种儿童车用包胶轮胎)，它包括轮芯和包胶层，包胶层包覆在轮芯上。
[0004]但该专利的不足之处在于:通过轮芯上复合了可改善轮胎使用性能的包胶层，使轮胎表面具有良好的耐磨、抗老化及抓地性能，但车轮胎在使用的过程中会受到很大来源于儿童本身加上整辆车的压力，压通过轮胎的释放起到对人体及车体的支撑，所以轮芯的强度尤为重要，该轮芯的设置存在强度上的不足很容易使轮芯出现破损降低轮芯的使用寿命O
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种使用寿命更长的童车轮胎。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种童车轮胎，包括轮芯，所述轮芯上设置有供童车转轴穿过的轴套，所述轴套与轮芯的连接处设置有加强板，所述加强板周向设置在轴套的外管壁上且与轮芯表面一体连接，所述加强板远离轴套与轮芯的连接处设置有倾斜部，所述倾斜部远离轴套的一端朝向轮芯倾斜设置且朝向轮芯向外延伸有延伸部，所述延伸部与倾斜部的夹角大于90度且小于180度。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述倾斜部与延伸部之间朝向轴套一面弯曲设有弯曲部。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述轮芯的周边周向设置有若干加强筋。
[0009]本实用新型进一步设置为:所述轴套的内壁设置有耐磨套环。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述轮芯的周边包覆有橡胶层，所述橡胶层与轮芯之间设置有用于减缓受力的缓冲层。
[0011]本实用新型进一步设置为:缓冲层包括若干圆柱橡胶体，所述橡胶体的轴向方向与轮芯的轴向平行设置。
[0012]本实用新型进一步设置为:所述橡胶体的内部呈中空设置。
[0013]本实用新型进一步设置为:所述延伸部与倾斜部的夹角为150度。
[0014]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:童车上承受着人体的重力与童车本身的重力，重力通过童车转轴传递到轮芯的轴套上，轴套上的重力通过朝向轮芯内部的倾斜部的倾斜方向对重力的朝向进行改变，使重力朝向轮芯的一侧运动，通过轮芯对轴套受到重力进行传递使力朝向轮芯所在一面运动达到力的分散效果，通过延生部的设置增大加强板与轮芯的接触面积，使力均匀的分散到整个轮芯上，通过力方向的改变对受到的重力进行分散减少局部受力的产生，延伸部的设置使力能够均匀的进行传递防止轮芯的损坏，从而延长轮芯的使用寿命。
【附图说明】
[0015]图1为本童车轮胎的立体图；
[0016]图2为童车轮胎橡胶体的结构示意图。
[0017]附图标记:1、轮芯;2、轴套;3、加强板;4、倾斜部;5、延伸部;6、弯曲部;7、加强筋；
8、耐磨套环;9、橡胶层;1、橡胶体。
【具体实施方式】
[0018]参照图1、图2对童车轮胎做进一步说明。
[0019]—种童车轮胎，包括轮芯I，所述轮芯I上设置有供童车转轴穿过的轴套2，所述轴套2与轮芯I的连接处设置有加强板3，所述加强板3周向设置在轴套2的外管壁上且与轮芯I表面一体连接，所述加强板3远离轴套2与轮芯I的连接处设置有倾斜部4，所述倾斜部4远离轴套2的一端朝向轮芯I倾斜设置且朝向轮芯I向外延伸有延伸部5，所述延伸部5与倾斜部4的夹角大于90度且小于180度。
[0020]童车上承受着人体的重力与童车本身的重力，重力通过童车转轴传递到轮芯I的轴套2上，轴套2上的重力通过朝向轮芯I内部的倾斜部4的倾斜方向对重力的朝向进行改变，使重力朝向轮芯I的一侧运动，通过轮芯I对轴套2受到重力进行传递使力朝向轮芯I所在一面运动达到力的分散效果，通过延生部的设置增大加强板3与轮芯I的接触面积，使力均匀的分散到整个轮芯I上，通过力方向的改变对受到的重力进行分散减少局部受力的产生，延伸部5的设置使力能够均匀的进行传递防止轮芯I的损坏，从而延长轮芯I的使用寿命O
[0021 ] 所述倾斜部4与延伸部5之间朝向轴套2—面弯曲设有弯曲部6。倾斜部4与延伸部5之间的连接位置呈线性连接，倾斜部4上受到的重力虽然通过倾斜的方向改变了力的朝向，但还是有一部分的力是通过倾斜部4直接传递到延伸部5上，而呈线性的连接位置会使受到的重力发生集中堆积，导致连接位置的在使用中很容易造成破损，通过弯曲部6的设置对线性连接位置上的力进行弯曲面的发散，使力的运动方向朝向所弯曲的方向运动，从而增强轮芯I的使用寿命。
[0022]所述轮芯I的周边周向设置有若干加强筋7。轮芯I的周边与地面发生直接接触，地面的不平整性会使轮芯I周边发生局部受力，使轮芯I在使用的过程中很容易发生破损，通过加强筋7的设置增加轮芯I周边的强度，使轮芯I的周边不容易发生破损从而延长轮芯I的使用寿命。
[0023]所述轴套2的内壁设置有耐磨套环8。轮芯I在转动的过程中，轴套2与童车转轴之间转动摩擦受力，轴套2的内壁长期受到转轴的磨损很容易使轴套2发生破损，而通过耐磨套环8的设置增加轴套2的耐磨损度，延长轮芯I的使用寿命。
[0024]所述轮芯I的周边包覆有橡胶层9，所述橡胶层9与轮芯I之间设置有用于减缓受力的缓冲层。通过缓冲层对传递的力起到缓冲的效果，且在力的作用下使缓冲层发生弯曲达到减震的效果，当地面不平整会使轮芯I的表面发生局部受力时，通过缓冲层的设置对受局部的受力进行分散从而延长轮芯I的使用寿命。
[0025]缓冲层包括若干圆柱橡胶体10，所述橡胶体10的轴向方向与轮芯I的轴向平行设置。圆柱橡胶体10表面的圆弧度能很好的对力进行分散，且橡胶体10具有很好的缓冲作用使轮芯I能承受更多的重力，延长轮芯I的使用寿命。
[0026]所述橡胶体10的内部层呈中空设置。橡胶体10的中空设置能节省材料的使用成本，通过中空内部存在的空气达到缓整的效果。
[0027]所述延伸部5与倾斜部4的夹角为150度。150度构建而成的夹角能使倾斜部4的上的受力均匀的分散到轮芯I上，减少延伸部5上的作用力。
[0028]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种童车轮胎，包括轮芯(I)，所述轮芯(I)上设置有供童车转轴穿过的轴套(2)，其特征在于:所述轴套(2)与轮芯(I)的连接处设置有加强板(3)，所述加强板(3)周向设置在轴套(2)的外管壁上且与轮芯(I)表面一体连接，所述加强板(3)远离轴套(2)与轮芯(I)的连接处设置有倾斜部(4)，所述倾斜部(4)远离轴套(2)的一端朝向轮芯(I)倾斜设置且朝向轮芯(I)向外延伸有延伸部(5)，所述延伸部(5)与倾斜部(4)的夹角大于90度且小于180度。2.根据权利要求1所述的一种童车轮胎，其特征在于:所述倾斜部(4)与延伸部(5)之间朝向轴套(2)—面弯曲设有弯曲部(6)。3.根据权利要求1所述的一种童车轮胎，其特征在于:所述轮芯(I)的周边周向设置有若干加强筋(7)。4.根据权利要求1所述的一种童车轮胎，其特征在于:所述轴套(2)的内壁设置有耐磨套环(8)。5.根据权利要求1所述的一种童车轮胎，其特征在于:所述轮芯(I)的周边包覆有橡胶层(9)，所述橡胶层(9)与轮芯(I)之间设置有用于减缓受力的缓冲层。6.根据权利要求5所述的一种童车轮胎，其特征在于:缓冲层包括若干圆柱橡胶体(10)，所述橡胶体(10)的轴向方向与轮芯(I)的轴向平行设置。7.根据权利要求6所述的一种童车轮胎，其特征在于:所述橡胶体(10)的内部呈中空设置。8.根据权利要求1所述的一种童车轮胎，其特征在于:所述延伸部(5)与倾斜部(4)的夹角为150度。
【专利摘要】本实用新型公开了一种童车轮胎，旨在提供一种使用寿命更长的童车轮胎，其技术方案要点是：一种童车轮胎，包括轮芯，所述轮芯上设置有供童车转轴穿过的轴套，所述轴套与轮芯的连接处设置有加强板，所述加强板周向设置在轴套的外管壁上且与轮芯表面一体连接，所述加强板远离轴套与轮芯的连接处设置有倾斜部，所述倾斜部远离轴套的一端朝向轮芯倾斜设置且朝向轮芯向外延伸有延伸部，所述延伸部与倾斜部的夹角大于90度且小于180度，倾斜部的倾斜方向对重力的朝向进行改变，通过延伸部的设置增大加强板与轮芯的接触面积，对力进行分散达到均匀受力的效果从而延长轮胎的使用寿命。
【IPC分类】B60C7/00, B60B3/12
【公开号】CN205273055
【申请号】CN201620030235
【发明人】严明
【申请人】浙江智达电器有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月13日