本发明涉及电池领域，具体涉及一种基于新型电解液的锂电池。
背景技术：
随着技术的突破和发展，锂电池由于重量轻、污染小等众多的优势已经逐渐在很多领域已经取代铅酸电池，但是在电池强度、高蓄电性、深循环等领域还存在很多需要克服的问题。
技术实现要素：
发明目的：本发明旨在克服现有技术的缺陷，提供一种基于新型电解液的锂电池。
技术方案：一种基于新型电解液的锂电池，包括外壳、正极柱、负极柱、正极板、负极板、非水电解液和隔膜，所述隔膜包括无机材料层和设置在无机材料层两侧的聚乙烯层，所述非水电解液包括有机溶剂、电解质盐和添加剂，所述添加剂包括LiNO3的无机锂盐、碳酸亚丙烯酯和二甲基亚硫酸酯DMS。
进一步地，所述聚乙烯层外设有第一加强筋，所述外壳外设有第二加强筋。
进一步地，所述外壳外壁还设有感温变色涂层区域。
进一步地，所述LiNO3的无机锂盐、碳酸亚丙烯酯和二甲基亚硫酸酯DMS的重量百分比为：
LiNO3的无机锂盐0.1％-2.0％
碳酸亚丙烯酯0.5％-3.0％
二甲基亚硫酸酯DMS1.0％-3.0％。
进一步地，所述LiNO3的无机锂盐、碳酸亚丙烯酯和二甲基亚硫酸酯DMS的重量百分比为：
LiNO3的无机锂盐0.1
碳酸亚丙烯酯0.5
二甲基亚硫酸酯DMS1.0％。
有益效果：本发明的蓄电池壳体和隔膜的强度大，且循环性能好，容量大。
具体实施方式
实施例1
一种基于新型电解液的锂电池，包括外壳、正极柱、负极柱、正极板、负极板、非水电解液和隔膜，所述隔膜包括无机材料层和设置在无机材料层两侧的聚乙烯层，所述非水电解液包括有机溶剂、电解质盐和添加剂，所述添加剂包括LiNO3的无机锂盐、碳酸亚丙烯酯和二甲基亚硫酸酯DMS。所述聚乙烯层外设有第一加强筋，所述外壳外设有第二加强筋。所述外壳外壁还设有感温变色涂层区域。所述LiNO3的无机锂盐、碳酸亚丙烯酯和二甲基亚硫酸酯DMS的重量百分比为：LiNO3的无机锂盐0.1％；碳酸亚丙烯酯0.5％；二甲基亚硫酸酯DMS1.0％。
实施例2
一种基于新型电解液的锂电池，包括外壳、正极柱、负极柱、正极板、负极板、非水电解液和隔膜，所述隔膜包括无机材料层和设置在无机材料层两侧的聚乙烯层，所述非水电解液包括有机溶剂、电解质盐和添加剂，所述添加剂包括LiNO3的无机锂盐、碳酸亚丙烯酯和二甲基亚硫酸酯DMS。所述聚乙烯层外设有第一加强筋，所述外壳外设有第二加强筋。所述外壳外壁还设有感温变色涂层区域。所述LiNO3的无机锂盐、碳酸亚丙烯酯和二甲基亚硫酸酯DMS的重量百分比为：LiNO3的无机锂盐2.0％；碳酸亚丙烯酯3.0％；二甲基亚硫酸酯DMS3.0％。
本发明的蓄电池壳体和隔膜都设置了加强筋，因此强度大，即使在汽车震动的情况下使用，也能够长期稳固地使用，并且由于采用了上述特殊结构的电解液，电池循环性能好，电池容量大。
尽管本发明就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本发明的权利要求所限定的范围，可以对本发明进行各种变化和修改。