一种飞机千斤顶的承载试验装置及试验方法与流程

本发明涉及一种承载试验装置领域，更具体的是一种飞机千斤顶的承载试验装置及试验方法。

背景技术：

随着航空业界的飞速发展，飞机的需求也日益增大，飞机生产过程中，保障生产人员的安全，是提高飞机生产的首要条件。

在飞机制造生产中飞机千斤顶，是一个常用，而且非常重要的工具，在飞机零部件的装配，测试中，飞机千斤顶用于起重、支撑等工作，由于飞机重量相当大，飞机千斤顶所承载的力也很大，使用中要防止超载，保障飞机生产人员的安全，因此用于飞机的千斤顶在生产前，千斤顶需要进行承载试验，但现有的承载试验大多满足不了飞机千斤顶的承载试验要求，从而极大的影响了飞机的安全生产。

技术实现要素：

本发明的一个目的在于提供一种飞机千斤顶的承载试验装置，通过对中设置在试验装置架体下的调整块、重力传感器，可用于测量千斤顶的最大承载量，该试验装置结构简单，便于操作。

本发明的另一个目的在于提供一种飞机千斤顶的承载试验装置的试验方法，针对飞机千斤顶的承载量大，容易出现安全事故，该试验方法，能较准确测量飞机千斤顶的承载量，判断飞机千斤顶是否合格，提高飞机千斤顶的安全性。

本发明通过下述技术方案实现：一种飞机千斤顶的承载试验装置，用于测试飞机千斤顶承载量，包括组成试验装置架体的横梁、立柱、底板，安装在横梁两侧的立柱其底部通过焊接的底板固定安装在地面或固定工作面上，还包括设置在横梁下方的调整块、称重传感器，安装于横梁底面的调整块和安装于飞机千斤顶承重端的称重传感器对中设置，所述的称重传感器的数据输出端连接称重仪表。

飞机千斤顶承载试验的方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤A：安装承载试验装置；

步骤B：在试验装置架体下方稳定安置千斤顶，操作千斤顶使其顶杆上升至接近调整块时停止，将称重传感器对中安装在千斤顶的顶杆；

步骤C：调整调整块或千斤顶，使调整块、称重传感器、千斤顶的顶杆均对中；

步骤D：继续操作千斤顶并通过称重仪表读取数据，检测千斤顶的承载力是否符合要求。

本发明中的一种飞机千斤顶的承载试验装置，通过千斤顶的承重端顶举称重传感器向调整块方向移动，同时对称重传感器和调整块进行微调，保证称重传感器与调整块对中连接，从而保证千斤顶的承载量的测量值更为准确，在千斤顶给称重传感器的底部不断施加一个向上的力的同时，根据平衡原理，试验架体下方的调整块会同时给称重传感器的称重台施加一个与千斤顶顶杆施加给称重传感器底部大小相同，方向相反的力，因此称重传感器所测的力极为千斤顶的称重端所承载的力，其中，在称重传感器未接触到调整块时，称重仪表的读数为零，当称重传感器开始接触调整块，随着千斤顶的顶杆的上升，称重传感器所承受的压力越来越大，称重仪表的读数也越来越大，称重传感器将所测的力转换成电信号传送给称重仪表，通过称重仪表将千斤顶的称重端所受到的力显示出来。

为了更好的实现本发明，进一步地，一种飞机千斤顶的承载试验装置，还包括固定在横梁底部的固定板，与固定板间隙配合的调整块通过固定板安装于横梁底面。

为了更好的实现本发明，进一步地，所述固定板设置台阶式凹部，调整块设置台阶式凸部，且台阶式凹部与台阶式凸部间隙配合，通过固定块将调整块间接与横梁固定，同时固定块与调整块间有间隙配合，使得调整块可以左右微调，保证了称重传感器与调整块的对中连接。

为了更好的实现本发明，进一步地，一种飞机千斤顶的承载试验装置，还包括设置在调整块与称重传感器其称重台之间的O型圈，O型圈的设置使得称重传感器的称重台与调整块不直接接触，可避免因为偏心的发生，而损伤称重传感器。

为了更好的实现本发明，进一步地，一种飞机千斤顶的承载试验装置，还包括对中设置在称重传感器下方的保护套，保护套的设置，方便称重传感器的放置，同时保护套可保护试验时千斤顶的顶杆，避免千斤顶顶杆受损。

为了更好的实现本发明，进一步地，所述步骤D具体包括以下步骤：

步骤D1：千斤顶的顶杆继续上升使称重仪表显示数值，待数值达到千斤顶额定载荷的105%-115%时，观察数值是继续增加还是减小，若数值为增加状态则执行步骤D2，若数值为减小状态则执行步骤D3；

步骤D2：调整千斤顶的液压系统中的溢流阀，观察数值是否减小，若是则当数值减小到千斤顶额定载荷时，关闭溢流阀并执行步骤D4，若否则千斤顶不符合要求；

步骤D3：调整千斤顶的液压系统中的溢流阀，观察数值是否增加，若是则当数值增加到千斤顶额定载荷时，关闭溢流阀并执行步骤D4，若否则千斤顶不符合要求；

步骤D4：继续观察数值是否保持不变，若是则千斤顶符合要求，可用于生产，若否则千斤顶不符合要求。

为了更好的实现本发明，进一步地，所述步骤A具体是指：首先在坚实平整的地面上安装四个地脚螺栓，然后将横梁、立柱、底板依次焊接，调整块与固定板通过台阶式组合连接，并通过固定板与横梁固定，最后在立柱远离调整块的一侧安装一称重仪表支架，并将承载试验装置通过地脚螺栓固定在坚实的地面上。

本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）、本发明中的一种飞机千斤顶的承载试验装置，试验时，通过调整块始终给称重传感器一个正向压力，使得称重传感器所测量的飞机千斤顶的承载数值更为准确。

（2）、本发明还解决了飞机千斤顶的承载试验问题，能够承受较大的力，提高试验的安全性，并通过该试验能够判断千斤顶是否合格，提高千斤顶使用的安全性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明试验示意图；

图3为本发明试验时底板固定示意图；

图4为本发明试验方法流程图；

图5为本发明试验步骤D流程图；

1—横梁，2—固定板，3—调整块，4—O型橡胶圈，5—称重传感器，6—立柱，7—保护套，8—底板，9—支架，10—称重仪表，11—顶杆，12—活塞杆，13—主体，14—手摇泵。

具体实施方式

下面参照附图，结合实施例对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

实施例1：

参照图1、图2用于测试飞机千斤顶承载量，包括组成试验装置架体的横梁1、立柱6、底板8，安装在横梁1两侧的立柱6其底部通过焊接的底板8固定安装在地面或固定工作面上，还包括设置在横梁1下方的调整块3、称重传感器5，安装于横梁1底面的调整块3和安装于飞机千斤顶承重端的称重传感器5对中设置，所述的称重传感器5的数据输出端连接称重仪表10。

飞机千斤顶承载试验的方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤A：安装承载试验装置；

步骤B：在试验装置架体下方稳定安置千斤顶，操作千斤顶使其顶杆11上升至接近调整块3时停止，将称重传感器5对中安装在千斤顶的顶杆11；

步骤C：调整调整块3或千斤顶，使调整块3、称重传感器5、千斤顶的顶杆11均对中设置；

步骤D：继续操作千斤顶并通过称重仪表10读取数据，检测千斤顶的承载值是否符合要求。

实施例2：

如图1所示，一种飞机千斤顶的承载试验装置，用于测试飞机千斤顶承载量，包括组成试验装置架体的横梁1、立柱6、底板8，安装在横梁1两侧的立柱6其底部通过焊接的底板8固定安装在地面或固定工作面上，还包括设置在横梁1下方的调整块3、称重传感器5，安装于横梁1底面的调整块3和安装于飞机千斤顶承重端的称重传感器5对中设置，所述的称重传感器5的数据输出端连接称重仪表10。还包括固定在横梁1底部的固定板2，与固定板2间隙配合的调整块3通过固定板2安装于横梁1底面；所述固定板2设置台阶式凹部，调整块3设置台阶式凸部，且台阶式凹部与台阶式凸部间隙配合，所述的固定板2与调整块3之间的间隙为1.5±0.1mm，从而是调整块3与称重传感器5对中；所述的立柱6上背离调整块3方向设置有用于安装称重仪表10的支架9。

其中，立柱6、横梁1、底板8依次焊接，焊接后保证两立柱6的平行度为0.2mm，两立柱6分别对横梁1、底板的垂直度为0.2mm，从而保障承载试验装置的强度，保障试验的安全；

固定板2采用M10的螺钉与横梁1连接；

所述的横梁1、立柱6均采用25a的工字钢为原料进行组合焊接，选用δ30厚的钢板为底板8材料；

所述的称重传感器5可采用WTP204轮辐式称重传感器，其额定载荷在0.5t~100t,本发明中可采用载荷在0.5t~30t的量程，称重仪表10选择XK3101；

横梁1的设计高度应大于千斤顶的最小高度（千斤顶的顶杆还未被升起），小于千斤顶的最大高度（千斤顶的顶杆被完全升起），以保证在试验时千斤顶的顶杆可以给与横梁1间相互作用，使称重传感器5在试验中能受到来自调整块3的正向压力。

实施例3：

如图1、图2所示，在实施例2的基础上，在调整块 3与称重传感器5其称重台之间增设有O型圈4，及对中设置在称重传感器5下方的保护套7，其中O型圈4的设置，可避免因为偏心而导致称重传感器5受损，保护套7的设置，可以保护千斤顶的顶杆11，避免顶杆在试验中受损。本实施例的其他部分与实施例2相同，故不再赘述。

实施例4：

如图2、图3所示，飞机千斤顶承载试验的方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤A：安装承载试验装置；

步骤B：在试验装置架体下方稳定安置千斤顶，操作千斤顶使其顶杆11上升至接近调整块3时停止，将称重传感器5对中安装在千斤顶的顶杆11；

步骤C：调整调整块3或千斤顶，使调整块3、称重传感器5、千斤顶的顶杆11均对中设置；

步骤D：继续操作千斤顶并通过称重仪表10读取数据，检测千斤顶的承载力是否符合要求。

所述步骤D具体包括以下步骤：

步骤D1：千斤顶的顶杆11继续上升使称重仪表10显示数值，待数值达到千斤顶额定载荷的105%-115%时，观察数值是继续增加还是减小，若数值为增加状态则执行步骤D2，若数值为减小状态则执行步骤D3；

步骤D2：调整千斤顶的液压系统中的溢流阀，观察数值是否减小，若是则当数值减小到千斤顶额定载荷时，关闭溢流阀并执行步骤D4，若否则千斤顶不符合要求；

步骤D3：调整千斤顶的液压系统中的溢流阀，观察数值是否增加，若是则当数值增加到千斤顶额定载荷时，关闭溢流阀并执行步骤D4，若否则千斤顶不符合要求；

步骤D4：继续观察数值是否保持不变，若是则千斤顶符合要求，可用于生产，若否则千斤顶不符合要求。

所述步骤A具体是指：首先在坚实平整的地面上安装四个地脚螺栓，然后将横梁1、立柱6、底板8依次焊接，调整块3与固定板2通过台阶式组合连接并通过固定板2与横梁固定，最后在立柱6远离调整块3的一侧安装一称重仪表支架9，并将承载试验装置通过地脚螺栓固定在坚实的地面上，其中地脚螺栓的安装，可先在试验地面上钻四个孔，孔的直径能放下地脚螺栓的弯曲部分为宜，然后将地脚螺栓放入孔内，接着在地脚螺栓与孔之间浇灌水泥沙浆，使之与原来的地面成为一个整体，以此固定地脚螺栓。

步骤B中，千斤顶的稳定设置可通过固定千斤顶底部的轮子，试验时避免千斤顶产生相对于地面的运动，从而使称重传感器5读数不准。

步骤B中，用于本试验的千斤顶为一手摇式液压千斤顶，包括主体13，设置在主体13上的顶杆11，以及套在顶杆11外的活塞杆12，还包括一手摇泵14。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。