一种气压避震的定位杆改良结构的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械车床零件技术领域，特别是指一种气压避震的定位杆改良结构。
【背景技术】
[0002]现有的定位杆上结构并不具有避震效果，将它安装在车床上时，容易因主轴转动产生震动，造成接口设备慢慢损坏与降低工作精准度，由于现有结构不具有避震效果，不仅无法适当地让主轴转数提高，也会降低工作效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种气压避震的定位杆改良结构，以解决上述技术问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种气压避震的定位杆改良结构，包括:一螺杆、一油压缸连接座、一滑轴以及一支撑环；所述螺杆的一端与所述油压缸连接座通过螺纹连接，所述螺杆的另一端与所述滑轴连接，所述滑轴的一端固定设有所述支撑环；所述螺杆的中央设有一穿孔，所述滑轴的中央设有与所述穿孔连通的一轴向气道，所述滑轴的外部周围设有与所述轴向气道连通的一径向通孔，所述滑轴的外部周围设有一膨胀滑动体，所述膨胀滑动体设有相对的两滑体束环、两滑体、一弹性组件一以及一弹性管，所述相对的两所述滑体束环套设在所述滑轴的外部周围，两所述滑体束环的一侧分别设有装设各所述滑体的一容纳槽，两所述滑体的内部周围与所述滑轴的外部周围紧密接触，相对的两所述滑体束环之间设有所述弹性组件一，两所述滑体束环的外部周围设有定位所述弹性管；所述螺杆不在所述膨胀滑动体的一端设有一充气结构，所述充气结构设有一气嘴轴心、一弹性组件二以及一气嘴螺丝；所述螺杆的端部设有一容室，所述容室内设有一阻挡壁，所述容室供所述气嘴螺丝固定，所述气嘴螺丝的内部供所述气嘴轴心穿过，所述气嘴轴心的一端设有一扩大部，所述气嘴轴心的外部周围设有所述弹性组件二，常态下，通过所述弹性组件二的弹性力，使所述气嘴轴心的所述扩大部得以抵住靠在所述阻挡壁。
[0005]所述弹性管的两端外部周围分别套设一束套进行固定。
[0006]所述螺杆与所述滑轴连接的一端，利用一固定环将所述滑轴固定。
[0007]所述弹性组件一、所述弹性组件二为橡胶套。
[0008]所述气嘴螺丝的一侧设有一内锥面，所述气嘴轴心的所述扩大部朝向所述内锥面的一侧设有一外锥面，当所述螺杆的所述穿孔的气压大于外界时，所述气嘴轴心的所述外锥面得以抵住靠在所述气嘴螺丝的所述内锥面。
[0009]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0010]由于定位杆进行了气压避震的结构改良，不仅使定位杆具有气压避震的效果，可防止主轴转动时产生震动，有效地避免造成接口设备慢慢损坏，提高工作的精准度，同时，可让主轴转数提高，达到使用者需求，进而缩短加工时间，提高工作效率。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型实施例的立体结构分解示意图。
[0012]图2是本实用新型实施例的立体结构组合示意图。
[0013]图3是本实用新型实施例的立体结构组合剖面示意图。
[0014]图4是本实用新型实施例的充气前的剖面示意图。
[0015]图5是本实用新型实施例的充气后的剖面示意图。
[0016]图6是本实用新型实施例的气嘴轴心气压不足时的剖面示意图。
[0017]图7是本实用新型实施例的气嘴轴心气压充足时的剖面示意图。
[0018]图8是本实用新型实施例的应用示意图一。
[0019]图9是本实用新型实施例的应用示意图二。
【具体实施方式】
[0020]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0021]如图1至图9所示，本实用新型实施例提供一种气压避震的定位杆改良结构，包括一螺杆10、一油压缸连接座11、一滑轴12以及一支撑环13 ;螺杆10的一端与油压缸连接座11通过螺纹连接，螺杆10的另一端与滑轴12连接，滑轴12的一端固定设有支撑环13 ;螺杆10的中央设有一穿孔101，滑轴12的中央设有与穿孔连通的一轴向气道121，滑轴12的外部周围设有与轴向气道121连通的一径向通孔122，滑轴12的外部周围设有一膨胀滑动体20，膨胀滑动体20设有相对的两滑体束环21、两滑体22、一弹性组件一 23及一弹性管24，相对的两滑体束环22套设在滑轴12的外部周围，两滑体束环21的一侧分别设有装设各滑体22的一容纳槽211，两滑体22的内部周围与滑轴12的外部周围紧密接触，相对的两滑体束环21之间设有弹性组件一 23，两滑体束环21的外部周围设有定位弹性管24 ;螺杆10不在膨胀滑动体20的一端设有一充气结构30，充气结构30设有一气嘴轴心31、一弹性组件二 32以及一气嘴螺丝33 ;螺杆10的端部设有一容室102，容室102内设有一阻挡壁103，容室102供气嘴螺丝33固定，气嘴螺丝33的内部供气嘴轴心31穿过，气嘴轴心31的一端设有一扩大部311，气嘴轴心31的外部周围设有弹性组件二 32，常态下，通过弹性组件二 32的弹性力，使气嘴轴心31的扩大部311得以抵住靠在挡壁103。
[0022]其中，弹性管24的两端外部周围分别套设一束套25进行固定。
[0023]其中，螺杆10与滑轴12连接的一端，利用一固定环14将滑轴12固定。
[0024]其中，弹性组件一 23、弹性组件二 32为橡胶套。
[0025]其中，气嘴螺丝33的一侧设有一内锥面331，气嘴轴心31的扩大部311朝向内锥面331的一侧设有一外锥面312，当螺杆10的穿孔101的气压大于外界时，气嘴轴心31的外锥面312得以抵住靠在气嘴螺丝33的内锥面331。
[0026]另外，还包括一滑管26，滑管26定位设在两滑体束环21的外部周围，滑管26包裹在弹性管24的内部。
[0027]实施中，本创作实例应用在油压拉管40内部，并利用充气结构30进行充气动作，将空气灌入螺杆10的穿孔101内，当螺杆10的穿孔101的气压大于外界时，气嘴轴心31的外锥面312得以换位靠在气嘴螺丝33的内锥面331，呈密闭状态，从而使弹性管24充气后膨胀，进而避免隔离油压拉管40以及螺杆10之间碰撞，而由于膨胀滑动体20具有左右伸缩功能，所以可达到极佳的避震效果；当油压拉管40向右移动时，膨胀滑动体20也同步向右移动，相同的，当油压拉管40向左移动时，膨胀滑动体20也同步向左移动，不仅具有气压避震效果，而可防止主轴转动时产生震动，有效地避免造成接口设备慢性损坏，提高工作精准度，同时，可让主轴转数提高，达到使用者需求，进而缩短加工时间，具有很强的实用性。
[0028]除此之外，当气嘴轴心31气压充足时，外观可见气嘴轴心31，若气压不足或漏气现象产生时，因弹性组件32的弹性力，使气嘴轴心31的扩大部311得以抵住靠在阻挡壁103，使得外观无法看到气嘴轴心31，可作为警示气压状态供使用者了解。
[0029]以上是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种气压避震的定位杆改良结构，其特征在于，包括:一螺杆、一油压缸连接座、一滑轴以及一支撑环；所述螺杆的一端与所述油压缸连接座通过螺纹连接，所述螺杆的另一端与所述滑轴连接，所述滑轴的一端固定设有所述支撑环；所述螺杆的中央设有一穿孔，所述滑轴的中央设有与所述穿孔连通的一轴向气道，所述滑轴的外部周围设有与所述轴向气道连通的一径向通孔，所述滑轴的外部周围设有一膨胀滑动体，所述膨胀滑动体设有相对的两滑体束环、两滑体、一弹性组件一以及一弹性管，所述相对的两所述滑体束环套设在所述滑轴的外部周围，两所述滑体束环的一侧分别设有装设各所述滑体的一容纳槽，两所述滑体的内部周围与所述滑轴的外部周围紧密接触，相对的两所述滑体束环之间设有所述弹性组件一，两所述滑体束环的外部周围设有定位所述弹性管；所述螺杆不在所述膨胀滑动体的一端设有一充气结构，所述充气结构设有一气嘴轴心、一弹性组件二以及一气嘴螺丝；所述螺杆的端部设有一容室，所述容室内设有一阻挡壁，所述容室供所述气嘴螺丝固定，所述气嘴螺丝的内部供所述气嘴轴心穿过，所述气嘴轴心的一端设有一扩大部，所述气嘴轴心的外部周围设有所述弹性组件二，常态下，通过所述弹性组件二的弹性力，使所述气嘴轴心的所述扩大部得以抵住靠在所述阻挡壁。
2.根据权利要求1所述的气压避震的定位杆改良结构，其特征在于，所述弹性管的两端外部周围分别套设一束套进行固定。
3.根据权利要求1所述的气压避震的定位杆改良结构，其特征在于，所述螺杆与所述滑轴连接的一端，利用一固定环将所述滑轴固定。
4.根据权利要求1所述的气压避震的定位杆改良结构，其特征在于，所述弹性组件一、所述弹性组件二为橡胶套。
5.根据权利要求1所述的气压避震的定位杆改良结构，其特征在于，所述气嘴螺丝的一侧设有一内锥面，所述气嘴轴心的所述扩大部朝向所述内锥面的一侧设有一外锥面，当所述螺杆的所述穿孔的气压大于外界时，所述气嘴轴心的所述外锥面得以抵住靠在所述气嘴螺丝的所述内锥面。
6.根据权利要求1所述的气压避震的定位杆改良结构，其特征在于，还包括一滑管，所述滑管定位设在两所述滑体束环的外部周围，所述滑管包裹在所述弹性管的内部。
【专利摘要】本实用新型公开了一种气压避震的定位杆改良结构，包括：一螺杆、一油压缸连接座、一滑轴以及一支撑环；螺杆的一端与油压缸连接座连接，螺杆的另一端与滑轴连接，滑轴的一端设有支撑环；螺杆的中央设有一穿孔，滑轴的中央设有与穿孔连通的一轴向气道，滑轴的外部设有与轴向气道连通的一径向通孔，滑轴的外部设有一膨胀滑动体，膨胀滑动体设有相对的两滑体束环、两滑体、一弹性组件一以及一弹性管，相对的两滑体束环设在滑轴的外部，两滑体束环的一侧分别设有一容纳槽，两滑体的内部与滑轴的外部紧密接触，相对的两滑体束环之间设有弹性组件一，两滑体束环的外部设有弹性管；螺杆一端设有一充气结构。本实用新型避震效果好，有效提高工作效率。
【IPC分类】B23B19-02, F16F13-08
【公开号】CN204372040
【申请号】CN201420816336
【发明人】黄辉
【申请人】黄辉
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月21日