一种带有预警装置的刹车片的利记博彩app

本发明涉及车辆用刹车片，具体涉及一种带有预警装置的刹车片。

背景技术：

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦材料要不断地磨损，从而使其厚度越来越小，在其厚度达到一定的极限时，必须及时更换刹车片。因此，在使用过程中，维修人员需定时查看、更换，操作麻烦。如果查看不及时，使刹车片磨损程度加大，就会导致工业安全制动盘失灵，存在很大的安全隐患。目前，也出现了如专利申请的公开号为CN201696533U的发明专利，公开了一种报警刹车片，其特征在于：所述摩擦片内分别预埋有金属触点，所述金属触点分别通过导线与报警系统相连接。当摩擦片被磨损到极限位置时，预埋在摩擦片里的两个金属触点与其中间的制动盘相接触，使得两个金属触点与制动盘形成电流回路，报警系统检测到电流回路后，即发出声光报警。由于在实际过程中，刹车片的摩擦并不是均匀的，因此，上述专利公开的技术方案仍存在一定的安全隐患。

技术实现要素：

为解决现有刹车片存在的问题，本发明提出一种带有预警装置的刹车片，并采用以下技术方案：

本发明一种带有预警装置的刹车片，包括背板和摩擦片，其特征在于：所述摩擦片极限位置处设置有感应导线，所述感应导线两端连接有报警装置。

进一步的，所述感应导线为耐高温导线。

进一步的，所述报警装置为声光报警器。

本发明一种带有预警装置的刹车片，其有益效果在于：当摩擦片被磨损到极限位置时，设置在摩擦片里的感应导线与制动盘相接触，使之与制动盘形成电流回路，报警系统检测到电流回路后，即发出声光报警，提醒维修人员及时更换刹车片，有效地避免了因刹车片失效而引起的制动器失灵造成的安全事故。另外，因为感应导线均匀布置在整个摩擦片中，无论在哪个位置磨损至极限位置，都可以触发报警装置，避免风险。

附图说明

下面结合实施例和附图对本发明进行详细说明，其中：

图1为本发明一种带有预警装置的刹车片（碟式刹车片）结构示意图。

图2为本发明一种带有预警装置的刹车片（鼓式刹车片）结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图进一步阐述本发明的具体实施方式：

附图中，1为背板；2为摩擦片；3感应导线；4为报警器。

实施例1：

如图1所示，包括背板1和摩擦片2，摩擦片1极限位置处设置有感应导线3，感应导线3两端连接有报警装置4。

在本实施例中，感应导线3为耐高温导线。

在本实施例中，报警装置4为声光报警器。

实施例2：

如图2所示，包括背板1和摩擦片2，摩擦片1极限位置处设置有感应导线3，感应导线3两端连接有报警装置4。

在本实施例中，感应导线3为耐高温导线。

在本实施例中，报警装置4为声光报警器。

本发明一种带有预警装置的刹车片，其有益效果在于：当摩擦片被磨损到极限位置时，设置在摩擦片里的感应导线与制动盘相接触，使之与制动盘形成电流回路，报警系统检测到电流回路后，即发出声光报警，提醒维修人员及时更换刹车片，有效地避免了因刹车片失效而引起的制动器失灵造成的安全事故。另外，因为感应导线均匀布置在整个摩擦片中，无论在哪个位置磨损至极限位置，都可以触发报警装置，避免风险。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应该包含在本发明的保护范围内。