新型动力电池防爆系统的利记博彩app

文档序号:9078695
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【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型动力电池防爆系统。
【背景技术】
[0002]现有技术中,为了提高动力电池的安全性,防止动力电池因内压力过大而发生爆炸,一般会在电池盖板上开设防爆孔,并在防爆孔中安装一防爆阀。现有的防爆阀的结构多样,如中国发明专利申请公开说明书CN101901886A所提供的一种动力电池防爆装置,其至少包括防爆阀体、可被击穿的防爆膜、中压环和绝缘垫,绝缘垫包覆于防爆膜的外缘,防爆阀体设有上支撑台,中压环将绝缘垫和防爆膜压实于上支撑台,绝缘垫除了起到绝缘的作用外,还起到密封的作用,当动力电池内压力达到一定值时,气体会击穿防爆膜以实现防爆作用。该技术方案公开的中压环在装配过程中,中压环相对于上支撑台的位置是不固定的,时远时近,且无法控制;当中压环距离上支撑台较远时,绝缘垫的压缩量过小,降低甚至无法密封;当中压环距离上支撑台的较近时,绝缘垫的压缩量过大,绝缘垫容易损毁,甚至防爆膜也会损毁。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提出一种结构简单且提高密封效果新型动力电池防爆系统。
[0004]上述目的是通过如下技术方案来实现的:
[0005]—种新型动力电池防爆系统,包括阀体、压圈、防爆膜片和密封圈,所述阀体内设有阶梯孔,所述阶梯孔包括支承台阶面,所述压圈、防爆膜片和密封圈均安装于阶梯孔内,且压圈将防爆膜片和密封圈压紧于支承台阶面上,所述阶梯孔还包括定位台阶面,所述压圈抵压于定位台阶面上以使压圈相对于支承台阶面的位置是固定的。
[0006]本实用新型通过在阀体内设置定位台阶面使得压圈在装配时,所述压圈与支承台阶面的相对位置是固定的,即密封圈的压缩量是固定的,实现对压圈与支承台阶面的相对位置以及密封圈的压缩量的控制,可避免出现密封圈的压缩量过大或者过小的情况,提高密封效果,避免密封圈或者防爆膜片因压缩量过大而损毁的风险,且本实用新型采用简单的结构即可实现对压圈与支承台阶面的相对位置以及密封圈的压缩量的控制。
[0007]上述技术方案可采用如下措施作进一步的改进:
[0008]所述阶梯孔包括由上至下依次相连的大直径段、中直径段和小直径段,大直径段的直径大于中直径段的直径,且中直径段的直径大于小直径段的直径,所述支承台阶面形成于中直径段与小直径段的相连处,所述定位台阶面形成于大直径段与中直径段的相连处。
[0009]所述压圈具有一朝向所述支承台阶面的定位端面,所述防爆膜片和密封圈被压紧于定位端面与支承台阶面之间。
[0010]所述密封圈抵压于支承台阶面上,所述防爆膜片抵压于密封圈上,所述压圈的定位端面抵压于防爆膜片上。
[0011 ] 所述压圈通过其定位端面抵压于定位台阶面上。
[0012]所述压圈的定位端面上设有朝向支承台阶面延伸的凸环;所述凸环将定位端面分隔成一位于凸环内侧的环形内侧部和一位于凸环外侧的环形外侧部;所述防爆膜片被包围于凸环内并与定位端面的环形内侧部相抵;所述定位端面的环形外侧部与定位台阶面相抵;所述凸环与密封圈相抵;通过设置凸环可进一步提高密封效果。
[0013]所述阀体的上端冲压出多个用于压紧压圈的压片。
[0014]本实用新型采用简单的结构即可实现对压圈与支承台阶面的相对位置以及密封圈的压缩量的控制以提高密封效果。
【附图说明】
[0015]图1示出了本实用新型的剖视结构示意图;
[0016]图2示出了图1的A部局部放大图;
[0017]图3示出了在图1的基础上分解各部件后的示意图;
[0018]图4示出了图3的B部局部放大图。
【具体实施方式】
:
[0019]如图1至图4所示,一种新型动力电池防爆系统,包括阀体1、压圈2、防爆膜片3和密封圈4,所述阀体I内设有阶梯孔11,所述阶梯孔11包括支承台阶面12,所述压圈2、防爆膜片3和密封圈4均安装于阶梯孔11内,且压圈2将防爆膜片3和密封圈4压紧于支承台阶面12上,所述阶梯孔11还包括定位台阶面13,所述压圈2抵压于定位台阶面13上以使压圈2相对于支承台阶面12的位置是固定的。
[0020]所述阶梯孔11包括由上至下依次相连的大直径段111、中直径段112和小直径段113,所述支承台阶面12形成于中直径段112与小直径段113的相连处,所述定位台阶面13形成于大直径段111与中直径段112的相连处,大直径段111的直径大于中直径段112的直径,且中直径段112的直径大于小直径段113的直径。
[0021]所述压圈2具有一朝向所述支承台阶面的定位端面21,所述防爆膜片3和密封圈4被压紧于定位端面21与支承台阶面12之间。
[0022]所述密封圈4抵压于支承台阶面12上,所述防爆膜片3抵压于密封圈4上,所述压圈的定位端面21抵压于防爆膜片3上。
[0023]所述压圈2通过其定位端面21抵压于定位台阶面13上以实现压圈2抵压于定位台阶面13上。
[0024]所述压圈的定位端面21上设有朝向支承台阶面12延伸的凸环22 ;
[0025]所述凸环22将定位端面21分隔成一位于凸环22内侧的环形内侧部211和一位于凸环22外侧的环形外侧部212,所述凸环22呈包围环形内侧部211状;
[0026]所述防爆膜片3被包围于凸环22内并与定位端面的环形内侧部211相抵;
[0027]所述定位端面的环形外侧部212与定位台阶面13相抵;
[0028]所述凸环22与密封圈4相抵。
[0029]如图1所示,所述防爆膜片3被包围于密封圈4、凸环22以及定位端面的环形内侧部211所形成的空间中。所述密封圈4顶抵于支承台阶面12上而限止,所述防爆膜片3顶抵于密封圈4上而限止,所述压圈2顶抵于定位台阶面13上而限止,此时,压圈的凸环22伸入中直径段112与防爆膜片3之间的间隙中并与密封圈4相抵,压圈的定位端面的环形内侧部211与防爆膜片3相抵。
[0030]如图3所示,密封圈4、防爆膜片3以及压圈2依次从阀体的上端开口放入阶梯孔11中,待密封圈4、防爆膜片3以及压圈2全部置入阶梯孔11后,在阀体I的上端冲压出多个用于压紧压圈2的压片14,压片14将压圈2压定于定位台阶面13上。
[0031]本实用新型公开的新型动力电池防爆系统可安装于电池盖板上开设的防爆孔处。
[0032]本实施例所述的支承台阶面12、定位台阶面13和定位端面21均是环形的。
[0033]本实用新型所述的密封圈可以是但不限于橡胶圈,此外,本实用新型所述的密封圈也可以由绝缘材料制成以起到绝缘的效果。本实用新型所述的防爆膜片可被气体击穿,所述的防爆膜片可以采用现有技术中的防爆膜片。
【主权项】
1.一种新型动力电池防爆系统,包括阀体、压圈、防爆膜片和密封圈,所述阀体内设有阶梯孔,所述阶梯孔包括支承台阶面,所述压圈、防爆膜片和密封圈均安装于阶梯孔内,且压圈将防爆膜片和密封圈压紧于支承台阶面上,其特征在于:所述阶梯孔还包括定位台阶面,所述压圈抵压于定位台阶面上以使压圈相对于支承台阶面的位置是固定的。2.根据权利要求1所述的新型动力电池防爆系统,其特征在于:所述阶梯孔包括由上至下依次相连的大直径段、中直径段和小直径段,大直径段的直径大于中直径段的直径,且中直径段的直径大于小直径段的直径,所述支承台阶面形成于中直径段与小直径段的相连处,所述定位台阶面形成于大直径段与中直径段的相连处。3.根据权利要求1或2所述的新型动力电池防爆系统,其特征在于:所述压圈具有一朝向所述支承台阶面的定位端面,所述防爆膜片和密封圈被压紧于定位端面与支承台阶面之间。4.根据权利要求3所述的新型动力电池防爆系统,其特征在于:所述密封圈抵压于支承台阶面上,所述防爆膜片抵压于密封圈上,所述压圈的定位端面抵压于防爆膜片上。5.根据权利要求3所述的新型动力电池防爆系统,其特征在于:所述压圈通过其定位端面抵压于定位台阶面上。6.根据权利要求4所述的新型动力电池防爆系统,其特征在于: 所述压圈的定位端面上设有朝向支承台阶面延伸的凸环; 所述凸环将定位端面分隔成一位于凸环内侧的环形内侧部和一位于凸环外侧的环形外侧部; 所述防爆膜片被包围于凸环内并与定位端面的环形内侧部相抵; 所述定位端面的环形外侧部与定位台阶面相抵; 所述凸环与密封圈相抵。7.根据权利要求1或2所述的新型动力电池防爆系统,其特征在于:所述阀体的上端冲压出多个用于压紧压圈的压片。
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型动力电池防爆系统。它包括阀体、压圈、防爆膜片和密封圈,所述阀体内设有阶梯孔,所述阶梯孔包括支承台阶面,所述压圈、防爆膜片和密封圈均安装于阶梯孔内,且压圈将防爆膜片和密封圈压紧于支承台阶面上,所述阶梯孔还包括定位台阶面,所述压圈抵压于定位台阶面上以使压圈相对于支承台阶面的位置是固定的。本实用新型通过在阀体内设置定位台阶面使得压圈在装配时,所述压圈与支承台阶面的相对位置是固定的,即密封圈的压缩量是固定的,实现对压圈与支承台阶面的相对位置以及密封圈的压缩量的控制,可避免出现密封圈的压缩量过大或者过小的情况,提高密封效果,避免密封圈或者防爆膜片因压缩量过大而损毁的风险。
【IPC分类】H01M2/12
【公开号】CN204732464
【申请号】CN201520425499
【发明人】何瑶, 邓煦铭
【申请人】中山市达兴塑料电器有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年6月17日
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