滑片式空压机用油气分离器芯的利记博彩app

文档序号:8636537阅读:334来源:国知局
滑片式空压机用油气分离器芯的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及空压机领域,具体为一种适用于滑片式空压机用油气分离器。
【背景技术】
[0002]油气分离器芯是决定空压机压缩空气品质的关键部件,从压缩机中出来的压缩空气为油气混合气体,通过油气分离器芯将混合气体中的油分子吸附,凝聚成油滴,再通过回油管路回到机器内部,从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气,也使得机器内部的油量耗损降到最低。油气混合气体在通过油气分离器芯时,油滴的凝聚是无规律的,当某一部分油滴凝聚超过临界点时就会滴到油分壳内部。

【发明内容】

[0003]为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种使油气分离器芯上滴下来的油滴汇聚到一起的滑片式空压机用油气分离器芯。
[0004]本实用新型的技术方案是:滑片式空压机用油气分离器芯,该油气分离器芯包括加强圈,吸油棉、吸油纸,上压盖和下压盖,该油气分离器芯还包括设置在所述吸油棉外壁上的润滑油收集结构。
[0005]进一步,所述润滑油收集结构包括集油凸起和圆弧形集油板,所述集油凸起固定在所述吸油棉的外侧壁上,所述圆弧形集油板中心线位置设有矩形通孔,所述矩形通孔两侧设有挡板。
[0006]进一步,所述圆弧形集油板采用铝板或不锈钢板制成。
[0007]本实用新型的有益效果是:由于采用上述技术方案,本实用新型具有以下特点:通过集油凸起,使润滑油更快的汇集,通过圆弧形集油板保证润滑油快速的返回机器内部且不四处滴散,结构简单,使用方便。
[0008]【附图说明】:
[0009]图1为本实用新型滑片式空压机用油气分离器芯的结构示意图。
[0010]图中:
[0011]1、上压盖,2、圆弧形集油板,3、吸油棉,4、吸油纸,5、加强圈,6、下压盖,7、集油凸起,8、矩形通孔,9、挡板。
【具体实施方式】
[0012]下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。
[0013]如图1所示,本实用新型滑片式空压机用油气分离器芯,该油气分离器芯包括上压盖1、加强圈5,吸油棉3、吸油纸4,下压盖6和润滑油收集结构;
[0014]其中,润滑油收集结构包括集油凸起7和圆弧形集油板2,圆弧形集油板2中心线位置设有矩形通孔8,所述矩形通孔8两侧设有挡板9 ;
[0015]吸油棉3和吸油纸4套接在所述加强套5上,集油凸起7固定在吸油棉底部的外侧壁上,圆弧形集油板2设置在吸油棉3底部的外侧壁上,集油凸起7插入矩形通孔8内,与两侧的挡板9接触,通过上压盖I和下压盖6从两端将圆弧形集油板2、吸油棉3、吸油纸4固定。
[0016]集油原理:当油气混合气体由内向外通过油气分离器芯时,空气中的油分子吸附在吸油棉的表面,油分子越聚越多形成油滴,油滴在重力作用下向底部的集油凸起汇集,当所汇集的油滴所受的重力大于吸油棉表面的吸附力时,油滴滴落到圆弧形集油板上,通过回油管路回到机器内部。集油凸起的作用是使油滴更快汇集、滴落,保证油分芯含油量最低,增强油气分离器芯的油气分离效果。
[0017]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.滑片式空压机用油气分离器芯,该油气分离器芯包括加强圈,吸油棉、吸油纸,上压盖和下压盖,其特征在于,该油气分离器芯包括设置在所述吸油棉外壁上的润滑油收集结构。
2.如权利要求1所述的滑片式空压机用油气分离器芯,其特征在于,所述润滑油收集结构包括集油凸起和圆弧形集油板,所述集油凸起固定在所述吸油棉的外侧壁上,所述圆弧形集油板中心线位置设有矩形通孔,所述矩形通孔两侧设有挡板。
3.如权利要求2所述的滑片式空压机用油气分离器芯,其特征在于,所述圆弧形集油板采用铝板或不锈钢板制成。
【专利摘要】本实用新型涉及空压机领域,具体为一种适用于滑片式空压机用油气分离器。该油气分离器芯包括加强圈,吸油棉、吸油纸,上压盖和下压盖,该装置还包括设置在所述吸油棉外壁上的润滑油收集结构。所述润滑油收集结构包括集油凸起和圆弧形集油板,所述集油凸起固定在所述吸油棉的外侧壁上,所述圆弧形集油板中心线位置设有矩形通孔,所述矩形通孔两侧设有挡板,所述圆弧形集油板采用铝板或不锈钢板制成。本实用新型的有益效果是:由于采用上述技术方案,本实用新型具有以下特点:通过集油凸起,使润滑油更快的汇集,通过圆弧形集油板保证润滑油快速的返回机器内部,结构简单,使用方便。
【IPC分类】F04C29-00
【公开号】CN204344466
【申请号】CN201420784332
【发明人】董海健, 王晓冬, 王立民, 张维升
【申请人】沈阳伟纳通用设备有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月10日
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