排油烟机风叶组件的利记博彩app

文档序号:5506482
专利名称:排油烟机风叶组件的利记博彩app
技术领域
本实用新型涉及一种排油烟机风叶组件。
传统的排油烟机风叶组件,大多为单轮式,即仅有一环状排列呈放射状的叶片而已,该单轮式叶片组件本身除具吸油烟功能外,又兼具排风作用,而且,大多数单轮式叶片的构造如


图1所示,顶端具有一上盖10,该上盖10的底面外侧环列有放射状的多个叶片11,叶片11由其下方的中空状下盖20来定位,相邻叶片11与上盖10、下盖20之间为排烟口12;上述装置中除了前面所述的叶片11吸风和排风功能都不明显外,由于上盖10底面正对受风叶吸入的油烟,上升的油烟进入风叶内后先碰撞到盖10底面转折由外侧的排烟口排出,油烟先碰撞后才排出,使风叶在旋转时噪音极大并降低排烟强度。该单轮式风叶的叶片组件兼具吸风、排风功能,身兼双职,功能上并不完善,吸风、排风效果并不理想。
因此,本实用新型的主要目的是提供一种具有下吸上排功能,以增强吸排油烟能力的排油烟机风叶组件。
根据本实用新型的一种排油烟机风叶组件,其特征是组件包括一座体,其外侧面上向上冲压有多个放射状排列并呈弯曲状的叶片,两个相邻叶片之间具有口朝上的排烟口;该座体的外侧缘向下突伸有一环台,该环台向着风叶内侧成型有多个弯曲状的下叶片,使下叶片具有吸油烟作用,油烟经排烟口由座体叶片排出。座体可设在下方,而座体的叶片上方定位有一推拔座,该推拔座的表面对应座体的排烟口中间处向上突伸有一个顶叶片,且二个相邻顶叶片间具有一个油烟出口。
为实现上述目的所采用的上述技术解决方案,将以一个较佳可行实施例的形式并配合附图详细说明如下。
附图的简单说明
图1所示为传统的排油烟机风叶组件结构图;图2所示为根据本实用新型的排油烟机风叶组件第一个实施例的透视图;图3所示为本实用新型的第一个实施例的剖视图;图4所示为根据本实用新型的排油烟机风叶组件第二个实施例的透视图;图5所示为本实用新型的第二个实施例的剖视图。
请先参阅图2和图3所示,本实用新型中的排油烟机风叶组件的第一实施例中,在上方平面座体30的外侧周面上,由座体30的表面向上冲压(或塑料一体成型)有多个放射状弯曲的叶片31,相邻叶片31之间具有口朝上的排烟口32;在座体30的周缘向下突伸有一环台33,该环台33向风叶内侧一体冲压(或塑料一体成型)有多个弯曲的下叶片34。其中,该下叶片34位于风叶的环台33内侧,本身具有吸引风叶下方油烟上升的力量,该位于上方的叶片31则具有推送及排出自风叶内侧上升的油烟的效果。
使用时,风叶在旋转,位于环台33内侧的多个下叶片34便将下方的油烟吸引上升,向上经过排烟口32之后,被位于座体30上方的多个叶片31推送排出。由于该风叶上、下方叶片31、34分别具有吸风(油烟)及推排油烟功能,各司其职,而且二组叶片工作连贯,使得吸排油烟效果极佳。
下面请阅图4、图5所示,本实用新型中的排油机风叶组件的第二个实施例下部与第一个实施例的座体30、叶片31及排烟口32等构造相同;主要是在该叶片31的上方定位(铆接)有一靠近外侧面的推拔状的推拔座40中间处与座体30铆接,在推拔座40对应座体30的排烟口32中间位置处向上冲压的多个放射状排列并与叶片31呈同向弯曲的顶叶片41,两个相邻顶叶片41间即具有一油烟出口42。就第二个实施例而言,座体30的叶片31就具吸油烟功能,而推拔座40上的顶叶片41具有推、排油烟功能。
从本实用新型的两个实施例的上述说明可知,本实用新型的风叶组件由于吸、排功能各有所属的叶片来完成,吸排油烟功能比传统的排油烟机的风叶片组件为佳;就制造装配而言,第一个实施例可直接一体成型,而第二个实施例则是座体30与推拔座40分别一体成型后再将二者铆接,即组合而成,制造装配极其简单(远比较制造传统的排油烟机节省人力、工时),而且,制造出来的体积与传统的排油烟机相同或更小,装配简单而吸排油烟功能好。
权利要求1.一种排油烟机风叶组件,其特征在于组件包括一座体,其外侧面上向上冲压有多个放射状排列并呈弯曲状的叶片,两个相邻叶片之间具有口朝上的排烟口;该座体的外侧缘向下突伸有一环台,该环台向着风叶内侧成型有多个弯曲状的下叶片,使下叶片具有吸油烟作用,油烟经排烟口由座体叶片排出。
2.根据权利要求1所述的排油烟机风叶组件,其特征在于,座体设在下方,而座体的叶片上方定位有一推拔座,该推拔座的表面对应座体的排烟口中间处向上突伸一个顶叶片,且二个相邻顶叶片间具有一个油烟出口。
专利摘要本实用新型提供一种排油烟机风叶组件,风叶组件设计有上下二段叶片组,位于上方的叶片与叶片之间具有排烟口,使其具有排油烟功能;位在下方的叶片则具有吸引油烟上升的功能,由于叶片的上下双层式设计,使由下方叶片吸引上升的油烟,经排烟口上升后再被上方的叶片排出,使上下叶片各具有排、吸油烟功能,从而克服了传统一组叶片需要同时作吸排油烟工作,且噪音大,吸排油烟效果不佳的缺陷。
文档编号F04D29/38GK2084171SQ9120070
公开日1991年9月4日 申请日期1991年1月11日 优先权日1991年1月11日
发明者蔡介元 申请人:蔡介元
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