电动车增程器的制造方法

文档序号:3875984
电动车增程器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动车增程器,包括发动机和发电机,其特征在于:所述发电机包括转子(1)、定子(2)、外罩(3)和支撑连接盘(4),所述外罩(3)罩在支撑连接盘(4)上,所述支撑连接盘(4)的内侧中部设有固定定子(2)的凸台(4a),所述凸台(4a)上开有中心孔,所述定子(2)固定在该凸台(4a)上,所述发动机的输出轴(5)从凸台(4a)的中心孔伸入外罩(3)内且穿过定子(2)与转子(1)连接,所述转子(1)呈罩状,所述转子(1)罩在定子(2)外,所述外罩(3)的封闭端上开有天窗(7),所述转子(1)的封闭端分布有通孔,在通孔的孔口上设有风扇叶(6)。本实用新型设计合理、结构简单、实施容易、冷却效果好,电机使用寿命长,安装方便。
【专利说明】电动车增程器【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动车增程器。
【背景技术】
[0002]随着电动车的快速发展,近几年兴起一种具有续航里程功能的带增程器的电动车,并逐渐为人们熟悉、接受和使用。现有的电动车用增程器主要包括燃油发动机、电机和控制器三部分,其中燃油发动机和电机构成发电机,电机包括转子和定子和尾盖、端盖和电机壳,转子与燃油发动机输出轴连接,定子与电机壳过盈配合如中国专利2012201946110,电机壳通过螺栓与燃油发动机边盖连接,一方面风扇装在电机尾盖上,风扇的风对发电机内部的冷却效果差。另一方面安装较麻烦。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种发电机内部冷却效果好,安装方便的电动车增程器。
[0004]本实用新型的技术方案如下:、一种电动车增程器,包括发动机和发电机,其特征在于:所述发电机包括转子(1)、定子(2)、外罩(3)和支撑连接盘(4),所述外罩(3)罩在支撑连接盘(4)上,所述支撑连接盘(4)的内侧中部设有固定定子(2)的凸台(4a),所述凸台(4a)上开有中心孔,所述定子(2)固定在该凸台(4a)上,所述发动机的输出轴(5)从凸台(4a)的中心孔伸入外罩(3)内且穿过定子(2)与转子(1)连接,所述转子(1)呈罩状,所述转子(1)罩在定子(2)外,所述外罩(3)的封闭端上开有天窗(7),所述转子(1)的封闭端沿周向分布有通孔,在通孔的孔口上设有风扇叶(6 )。
[0005]安装时,将定子、转子安装好后,罩上外罩便可,安装方便,维修方便。发动机箱体与支撑连接盘连接。风扇装在外罩的封闭端,风扇的风能从外罩的天窗进入发电机内部,冷却发电机内部,且风还能从转子的封闭端进入,转子内,对定子等进行冷却,冷却效果好。发电机不易耗损。
[0006]在上述技术方案中:为了方便安装,所述转子(1)的中心孔中设有套筒(8),所述套筒(8)套装在发动机的输出轴(5)上。
[0007]在上述技术方案中:所述转子(1)的封闭端沿周向分布有通孔,所述风扇叶(6)为弧形扇叶,所述风扇叶(6) —端固定在通孔旁的转子(1)上。
[0008]有益效果:本实用新型设计合理、结构简单、实施容易、冷却效果好,电机使用寿命长,安装方便。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0011]实施例1,如图1所示,本实用新型的电动车增程器包括发动机和发电机,所述发动机为现有技术,在此不做赘述。所述发电机包括转子1、定子2、外罩3和支撑连接盘4,所述外罩3罩在支撑连接盘4上,所述支撑连接盘4与发动机机壳连接,所述支撑连接盘4的内侧中部设有固定定子2的凸台4a,所述凸台4a上开有中心孔,所述定子2固定在该凸台4a上,所述发动机的输出轴5从凸台4a的中心孔伸入外罩3内且穿过定子2与转子I连接,所述转子I呈罩状,所述转子I的中心孔中设有套筒8,所述套筒8套装在发动机的输出轴5上。所述转子I罩在定子2外,所述外罩3的封闭端上开有天窗7,所述转子I的封闭端沿周向分布有通孔,所述风扇叶6为弧形扇叶,所述风扇叶6 —端固定在通孔旁的转子I上,所述风扇叶6的另一端与转子I封闭端之间有距离,也就是说,所述风扇叶6的凹面靠近转子I的封闭端。
【权利要求】
1.一种电动车增程器,包括发动机和发电机,其特征在于:所述发电机包括转子(I)、定子(2)、外罩(3)和支撑连接盘(4),所述外罩(3)罩在支撑连接盘(4)上,所述支撑连接盘(4)的内侧中部设有固定定子(2)的凸台(4a),所述凸台(4a)上开有中心孔,所述定子(2)固定在该凸台(4a)上,所述发动机的输出轴(5)从凸台(4a)的中心孔伸入外罩(3)内且穿过定子(2 )与转子(I)连接,所述转子(I)呈罩状,所述转子(I)罩在定子(2 )外,所述外罩(3)的封闭端上开有天窗(7),所述转子(I)的封闭端分布有通孔,在通孔的孔口上设有风扇叶(6)。
2.根据权利要求1所述电动车增程器,其特征在于:所述转子(I)的中心孔中设有套筒(8),所述套筒(8)套装在发动机的输出轴(5)上。
3.根据权利要求1所述电动车增程器,其特征在于:所述转子(I)的封闭端沿周向分布有通孔,所述风扇叶(6 )为弧形扇叶,所述风扇叶(6 ) —端固定在通孔旁的转子(I)上。
【文档编号】B60K6/26GK203543636SQ201320677980
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月30日 优先权日:2013年10月30日
【发明者】艾纯, 杨代军 申请人:神驰机电股份有限公司
再多了解一些
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