一种汽车左端板的冲孔模具的利记博彩app

本实用新型属于冲压模具技术领域，具体涉及一种汽车左端板的冲孔模具。

背景技术：

随着社会的发展，人类的不断进步，各种先进的设备不断的被研发出来，人们的生活质量得到了很大的提高，其中汽车作为一种出行的交通工具，逐渐普及到各家各户，而在进行对汽车生产时，其端板上需要冲出多个功能不同的孔，随之人们对于端板的冲孔模具也就越来越关注。

当前的冲孔模具在对其进行冲孔时，往往会由于冲的孔较多，导致在生产的过程中，会有工件紧贴模具无法拆下的问题，而在使用气动式辅助下件的方式，会无形中增大其生产的成本，且在工人在进行生产的过程中，会由于松懈导致板件吸上模时，不注意而继续放料，导致模具由于一次放多个工件，受到损坏，有待于我们解决。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车左端板的冲孔模具，以解决上述背景技术中提出的在进行冲孔时，会有工件难以拆卸下来，且工人长时间工作松懈导致板件吸上模，不注意会导致放入多个工件，使模具受损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车左端板的冲孔模具，包括模具，所述模具由上模座和下模座组成，所述下模座上通过螺钉固定安装有凹模，所述凹模上开设有冲孔，且凹模的左右两侧安装有导套，所述冲孔的左侧安装有拆卸组，且冲孔的下方安装有储物盒，所述凹模的左侧两侧均安装有导套，所述上模座分为底座和安装座，所述安装座上分别安装有与导套和凹模对应的导柱和凸模，所述凸模上开设有安装槽，所述安装槽内安装有冲头，所述冲头的下方安装有固定套，所述导套通过螺钉固定安装在凸模上，所述固定套的左侧设有预防槽，所述预防槽内通过弹簧安装有预防块，所述底座上开设有与冲头对应的限位槽，所述冲头的左侧安装有连接杆，所述底座与安装座通过连接杆连接，所述连接杆的上下两侧均安装有回位弹簧，且连接杆的左侧安装有缓冲弹簧，所述上模座和下模座上均设有安装脚。

优选的，所述卸组上设有顶杆，所述顶杆的下方通过转动轴连接有转动杆，所述转动杆的中心位置处设有固定转动轴。

优选的，所述冲头上设有凸块，所述固定套上设有与凸块对应的凹槽，所述凹槽内安装有弹簧。

优选的，所述连接杆为一次成型的工字型铸造件。

优选的，所述预防块的底部粘合有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车左端板的冲孔模具通过设有的拆卸组，在冲孔结束后，可进行辅助的拆卸冲好孔的工件，而在面对方便取下的工件时，则可直接将工件取下，使用更加的方便，且其设有的预防块，在模具抬升的过程中，会由于弹簧的作用将预防块推出，可有效的避免工件吸上模的情况发生，更加的实用，在进行使用的过程中，通过设有的回位弹簧在上模座抬升时，可使连接杆始终与凹模紧贴，可有效的防止在抬起时，其连接杆瞬间受到很大的冲击力，导致连接杆受损，且通提供设有的缓冲弹簧，可在进行冲孔时，起到缓冲的作用，可有效的提高该模具的使用寿命，更加的实用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型上模座的局部结构左视图；

图3为本实用新型上模座的局部结构俯视图；

图4为本实用新型冲头的实体效果展示图

图5为图1中A处的局部放大图。

图中：1-模具、2-上模座、3-下模座、4-凹模、5-冲孔、6-导套、7-拆卸组、8-底座、9-安装座、10-导柱、11-凸模、12-安装槽、13-冲头、14-固定套、15-预防槽、16-预防块、17-限位槽、18-连接杆、19-回位弹簧、20-缓冲弹簧、21-安装脚、22-顶杆、23-转动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车左端板的冲孔模具，包括模具1，模具1由上模座2和下模座3组成，下模座3上通过螺钉固定安装有凹模4，凹模4上开设有冲孔5，且凹模4的左右两侧安装有导套6，冲孔5的左侧安装有拆卸组7，且冲孔5的下方安装有储物盒，凹模4的左侧两侧均安装有导套6，上模座2分为底座8和安装座9，安装座9上分别安装有与导套6和凹模4对应的导柱10和凸模11，凸模11上开设有安装槽12，安装槽12内安装有冲头13，冲头13的下方安装有固定套14，导套6通过螺钉固定安装在凸模11上，固定套14的左侧设有预防槽15，预防槽15内通过弹簧安装有预防块16，底座8上开设有与冲头13对应的限位槽17，冲头13的左侧安装有连接杆18，底座8与安装座9通过连接杆18连接，连接杆18的上下两侧均安装有回位弹簧19，且连接杆18的左侧安装有缓冲弹簧20，上模座2和下模座3上均设有安装脚21。

本实施例中，为了方便用户在冲孔结束后取下工件，优选的，拆卸组7上设有顶杆22，顶杆22的下方通过转动轴连接有转动杆23，转动杆23的中心位置处设有固定转动轴，在工件紧贴凹模4无法顺利时，可扳动转动杆23，转动杆23会围绕固定转动轴转动，在转动时，则连接顶杆22的一端会上升，进而会使顶杆22上升顶起工件，使工件与凹模4脱离，取下更加的方便快捷。

本实施例中，优选的，冲头13上设有凸块，固定套14上设有与凸块对应的凹槽，凹槽内安装有弹簧，其设有的弹簧可在冲头13不工作时，始终处于安装槽内，可在不使用时，保证冲头13不会由于外界的因素导致出现损坏，可有效的保证其在冲孔时的精度，更加的实用。

本实施例中，为了防止底座8和安装座9发生脱离，优选的，连接杆18为一次成型的工字型铸造件，其上模座2的侧壁上设有与连接杆18对应的固定滑槽，固定滑槽内安装有与之对应的封头，在进行安装时，通过固定滑槽将连接杆18安装在底座8和安装座9上，在安装完成后通过设有与封头进行封死固定滑槽，可保证在不影响其上下运动的同时，不会脱离底座8和安装座9，连接更加方便。

本实施中，优选的，预防块16的底部粘合有橡胶垫，其设有的橡胶垫，可在上模座2抬升时，保证可实现工件脱离凸模11的同时，可防止工件表面刮花。

工作原理：首先使用者需要根据图纸将该汽车左端板的冲孔模具安装在冲孔机上，之后启动冲孔机，即可留待使用，在进行使用时，首选将该模具1通过设有的安装脚20使用螺钉固定在冲孔机上，之后抬升上模座2，然后将待加工的左端板放置在凹模4内，之后启动冲孔机进行冲孔，冲孔时，上模座2下降，其首选凸模11与凹模4进行接触，其接触时会进行对端板进行固定，之后随着冲孔机的继续下降，其缓冲弹簧20会对其起到缓冲的左右，使设有的限位槽17缓慢与冲头13进行接触，可防止瞬间的冲力过大导致冲头13受到损坏，冲孔机继续下降，则底座8会给冲头13向下的力，使冲头13往下运动，进而使冲头13配合设有的冲孔5将多余的料给冲下，之后在抬升的过程中，其首选脱离的是冲头13，冲头13在设有的弹簧的作用下会回到安装槽12内，然后凸模11则会脱离与凹模4的嵌合，之后则会由于弹簧的作用将预防块16推出预防槽15，防止工件吸上模，而当工件紧贴凹模4时，则可通过设有的拆卸组7，将工件抬起进而顺利将工件取下，使用更加的方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。